300KW डीजल जनरेटर में वोल्टेज स्थिरता, छोटे तरंग विरूपण, उत्कृष्ट क्षणिक प्रदर्शन, आदि की विशेषताएं हैं, उपयोग में आने वाले उपयोगकर्ता अक्सर कुछ डीजल जनरेटर निकास गैस का सामना करते हैं, जो काला धुआं धूम्रपान कर रहा है, लेकिन कुछ उपयोगकर्ता यह नहीं समझते हैं कि क्या कारण है, आइए एक लेते हैं कारकों को देखो:
सबसे पहले, अधिभार का उपयोग।जब डीजल जनरेटर गंभीर रूप से अतिभारित होता है, तो दहन हवा में इंजेक्ट किया गया डीजल ईंधन बढ़ जाता है, जिससे डीजल ईंधन विघटित हो जाता है और उच्च तापमान और ऑक्सीजन की कमी की स्थिति में कार्बन कणों में पोलीमराइज़ हो जाता है, और फिर निकास गैस के साथ काले धुएं में निर्वहन होता है।
दूसरा, ईंधन इंजेक्शन पंप सवार युगल गंभीर पहनते हैं।प्लंजर और प्लंजर के बीच की दूरी केवल 3 ~ 5 मीटर है।यदि डीजल फिल्टर का प्रभाव खराब है, तो जल्दी टूट-फूट हो जाएगी, जिससे तेल रिसाव हो जाएगा, और ईंधन और काले धुएं का अधूरा दहन होगा।
तीसरा, खराब संपीड़न।संपीड़न अनुपात में वृद्धि करते समय, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि संपीड़न स्ट्रोक में अच्छा संपीड़न हो।संपीड़ित तापमान डीजल तेल (200 ~ 300 ℃) के प्राकृतिक तापमान से अधिक है, अन्यथा यह धूम्रपान करेगा क्योंकि यह पूरी तरह से जल्दी नहीं जल सकता है।
चौथा, प्रत्येक सिलेंडर तेल इंजेक्शन असमान है।बहु-सिलेंडर डीजल इंजन के सामान्य संचालन के लिए प्रत्येक सिलेंडर को आपूर्ति की जाने वाली समान मात्रा में ईंधन की आवश्यकता होती है।जब प्रत्येक सिलेंडर को आपूर्ति की जाने वाली ईंधन की मात्रा बहुत अधिक होती है, तो अपर्याप्त हवा के कारण दहन अधूरा होता है, जिससे रुक-रुक कर काला धुआं निकलता है।इस समय सिलेंडर तेल तोड़ने की विधि द्वारा बड़ी मात्रा में तेल की आपूर्ति के साथ सिलेंडर की जांच और न्याय करने के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है।
पोस्ट करने का समय: मई-28-2021