सफेद धुआं निकास धुएं का रंग सफेद है, यह रंगहीन से अलग है, सफेद जल वाष्प का सफेद है, ने कहा कि निकास धुएं में नमी होती है या इसमें बिना जले हुए ईंधन घटक होते हैं।विशेष रूप से सर्दियों में डीजल इंजन के सिलेंडर में कम तापमान पर तेल और गैस के वाष्पीकरण के कारण निकास पाइप से सफेद धुआं बनता है।जब भीषण ठंड के मौसम में डीजल इंजन चल रहा होता है, तो डीजल इंजन का तापमान कम होता है और निकास पाइप का तापमान भी कम होता है।यह एक सामान्य घटना है कि भाप का निकास सफेद धुएं का निर्माण करने के लिए जल वाष्प में संघनित होता है।यदि डीजल इंजन का तापमान सामान्य है और निकास पाइप का तापमान सामान्य है, तो सफेद धुआं अभी भी निकलता है, यह दर्शाता है कि डीजल इंजन सामान्य रूप से काम नहीं कर रहा है और इसे डीजल इंजन की गलती के रूप में आंका जा सकता है।मुख्य प्रभावित करने वाले कारक हैं:
जब डीजल इंजन अभी शुरू होता है, तो व्यक्तिगत सिलेंडर (विशेषकर सर्दियों में) में कोई दहन नहीं होता है, और जल वाष्प के धुएं को बनाने के लिए अन्य काम करने वाले सिलेंडरों की निकास गैस के साथ बिना जले हुए ईंधन मिश्रण को छुट्टी दे दी जाती है।
अपर्याप्त संपीड़न बल के कारण पिस्टन, सिलेंडर लाइनर और अन्य गंभीर घिसाव, जिसके परिणामस्वरूप अपूर्ण दहन होता है।
ईंधन तेल में पानी और हवा होती है।एक असमान ईंधन मिश्रण बनाने के लिए सिलेंडर में ईंधन इंजेक्शन के साथ पानी और हवा, दहन पूरा नहीं होता है, जिसके परिणामस्वरूप मशीन से बड़ी संख्या में असंतुलित हाइड्रोकार्बन निकलता है।
सिलेंडर लाइनर टूट गया है या सिलेंडर कुशन क्षतिग्रस्त है, और ठंडा पानी ठंडा पानी के तापमान और दबाव में वृद्धि के साथ सिलेंडर में प्रवेश करता है।पानी की धुंध या भाप निकलने पर आसानी से फॉर्म।
ईंधन अग्रिम कोण बहुत छोटा है।इससे पहले कि पिस्टन सिलेंडर के शीर्ष तक जाता है, एक पतला दहनशील मिश्रण बनाने के लिए सिलेंडर में बहुत कम ईंधन डाला जाता है।देर से इंजेक्शन प्रीमिक्स्ड ईंधन की मात्रा और प्रीमिक्स्ड ईंधन की मात्रा को कम करता है।पूर्व-मिश्रण कम हो जाता है, दहन दर कम हो जाती है, दहन का अंत देर से होता है, दहन से बड़ी संख्या में जल वाष्प का धुआं बनता है।
पोस्ट करने का समय: मई-29-2021