डीजल इंजन के तकनीकी स्तर क्या हैं?

डीजल जनरेटर सेट का तकनीकी स्तर मूल रूप से डीजल इंजन के कौशल स्तर से निकटता से संबंधित है।डीजल जनरेटर सेट के कार्य का व्यापार-बंद और मूल्यांकन भी डीजल इंजन को एक महत्वपूर्ण सामग्री के रूप में मानता है, क्योंकि देखभाल और नियमित श्रम का सामान्य उपयोग, डीजल पर ध्यान केंद्रित किया जाता है।इंजन, इसलिए एक अच्छी तरह से काम करने वाला डीजल इंजन समकालीन जनरेटर सेट की मूल ताकत है।
 
विदेशी डीजल जनरेटर सेट डीजल इंजन शक्ति देवू 50KW का उपयोग करते हैं।वे सभी विशिष्ट शक्ति में सुधार के लिए टर्बोचार्ज्ड तकनीक का उपयोग करते हैं।इसी समय, अलग-अलग इंटरकूलिंग कौशल हैं।डीजल इंजन की विशिष्ट शक्ति को और गहरा करने के लिए मल्टी-वाल्व तकनीक को जोड़ा जाता है।1.98 किग्रा / किलोवाट तक, और साधारण डीजल इंजन में 8.0-20 किग्रा / किलोवाट की विशिष्ट गुणवत्ता होती है।
 

यह देखा जा सकता है कि संकल्प असमानता है।विशिष्ट शक्ति को गहरा करने के कारण, सेवन प्रणाली, ईंधन आपूर्ति प्रणाली, पिस्टन समूह और क्रैंकशाफ्ट कनेक्टिंग रॉड संरचना के कच्चे माल के कार्यों में लगातार सुधार और सुधार किया जाना चाहिए।उत्पादन प्रक्रिया का स्तर भी उच्च आवश्यकताओं को आगे रखा गया है।उच्च गति वाले डीजल इंजन, मध्यम और छोटी शक्ति का सामान्य उपयोग 2000KW इकाइयों से कम रहा है) व्यापक रूप से उच्च गति वाले डीजल इंजनों का उपयोग किया जाता है, पिछले एक दशक में दुनिया भर में ऑर्डर की गई इकाइयों की स्थिति से, 80% डीजल इंजन के साथ 1500r / मिनट की गति, ताकि मशीन के संयोजन का कार्य उच्च हो।
 
EFI तकनीक, इलेक्ट्रॉनिक गवर्नर और इलेक्ट्रॉनिक हाइड्रोलिक गवर्नर के उपयोग ने यूनिट की बिजली की गुणवत्ता में वृद्धि की और पर्यावरण के लिए निकास के प्रदूषण को कम किया।डीजल और डीजल दोनों का उपयोग करने के लिए डीजल इंजन ईंधन प्रणाली को डिजाइन करने के लिए दोहरे ईंधन प्रौद्योगिकी का उपयोग किया गया था।यह अपनी अनुकूलन क्षमता में सुधार के लिए प्राकृतिक गैस का भी उपयोग कर सकता है।इसमें उच्च परिशुद्धता है और शून्य उत्पादन के करीब है।इसका अच्छा यांत्रिक कार्य है।पहले ओवरहाल ऑपरेशन का समय 25000-30000 घंटे है, आमतौर पर 20,000 घंटे से कम।
 

उच्च दबाव वाली आम रेल ईंधन आपूर्ति प्रणाली को अपनाया जाता है।सावधानीपूर्वक इलेक्ट्रॉनिक ईंधन-उत्सर्जन उपकरण के बाद, यह डीजल इंजन ईंधन शोर के अधिकतम नियंत्रण तक पहुंचने के लिए ईंधन इंजेक्शन समय, ईंधन इंजेक्शन मात्रा और ईंधन इंजेक्शन दबाव को नियंत्रित कर सकता है, और यह डीजल इंजन के गैर-उत्पाद गैस उत्सर्जन को नियंत्रित करने के लिए उपयोगी है।और स्पष्ट आर्थिक लाभ प्राप्त कर सकते हैं, ईंधन की खपत को कम कर सकते हैं।