वीचाई WP12 श्रृंखला समुद्री डीजल इंजन (295-405kW)

संक्षिप्त वर्णन:

WP4.1, WP4, WP6, WP7, WD10, WD12, WP10, WP12, WP13, M26, M33 सहित हाई-स्पीड इंजन उत्पाद, जो मुख्य रूप से हाई-स्पीड जहाजों और नावों के मुख्य इंजन और सहायक इंजन के रूप में उपयोग किए जाते हैं, यात्री जहाज, और मछली पकड़ने की नाव और अंतर्देशीय नदी परिवहन जहाज;WHM6160/170 मध्यम गति इंजन उत्पाद, जो मुख्य रूप से मुख्य इंजन, इलेक्ट्रिक प्रोपेलर और बल्क कार्गो कैरियर के सहायक इंजन, कार / यात्री नौका, सार्वजनिक सेवा जहाज, अपतटीय समर्थन पोत, महासागर मछली पकड़ने के जहाज, इंजीनियरिंग जहाज, बहु- के रूप में उपयोग किए जाते हैं। उद्देश्य जहाज;CW200/CW250/WH620/WH20/WH25/WH28 मध्यम गति इंजन उत्पाद, जो मुख्य रूप से मुख्य इंजन के रूप में उपयोग किए जाते हैं, और इंजीनियरिंग जहाज, यात्री जहाज, मछली पकड़ने की नाव और बल्क कार्गो वाहक के सहायक इंजन;और MAN श्रृंखला L21/31, L23/30A, L27/38, L32/40 और V32/40 उत्पाद, जो मुख्य रूप से थोक कार्गो वाहक, इंजीनियरिंग जहाज, बहुउद्देश्यीय के मुख्य इंजन, इलेक्ट्रिक प्रोपेलर और सहायक इंजन के रूप में उपयोग किए जाते हैं। जहाज, और समुद्री यातायात प्रबंधन जहाज।

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उत्पाद टैग

सुरक्षित और विश्वसनीय
इंजन ब्लॉक, पिस्टन और बेयरिंग बुश जैसे संरचनात्मक भागों का उच्च शक्ति वाला डिज़ाइन उच्च विस्फोट दबाव में डीजल इंजन की विश्वसनीयता सुनिश्चित करता है
टर्बोचार्जर, स्टार्टर, उच्च दबाव तेल पंप और अन्य महत्वपूर्ण भागों के लिए, वैश्विक उत्कृष्ट आपूर्तिकर्ताओं का उपयोग किया जाता है
सबसे कड़े स्थायित्व परीक्षण और मूल्यांकन का सामना करें;प्रमुख भागों और घटकों की विश्वसनीयता सुनिश्चित करना;और पूरे इंजन की ओवरहाल अवधि 20000h . से अधिक है
सही आत्म-निदान प्रणाली, सही विफलता सुरक्षा मोड, और सुरक्षित नियंत्रण रणनीति

मजबूत शक्ति
इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाइयों द्वारा सटीक नियंत्रण, उच्च इंजेक्शन दबाव, घूर्णन गति के छोटे उतार-चढ़ाव, और मजबूत शक्ति
25% -35% के टॉर्क रिजर्व के साथ लो-स्पीड और हाई-टॉर्क डिज़ाइन, त्वरित प्रतिक्रिया और तेज़ गति में वृद्धि

किफायती और ईंधन कुशल
ईंधन इंजेक्शन कानून अनुकूलित है, ईंधन इंजेक्शन दबाव, ईंधन इंजेक्शन मात्रा और ईंधन इंजेक्शन समय को सटीक रूप से नियंत्रित किया जाता है, ईंधन पूरी तरह से परमाणु है, और न्यूनतम ईंधन खपत दर 191g / kW•h है

आरामदायक और पर्यावरण के अनुकूल
यह प्री-इंजेक्शन और पोस्ट-इंजेक्शन जैसे कई इंजेक्शनों को महसूस कर सकता है, और मैकेनिकल पंप सिस्टम की तुलना में शोर और कंपन 20% कम हो जाते हैं
इंजन कम्पार्टमेंट तापमान को कम करने के लिए वॉटर जैकेट एग्जॉस्ट पाइप और वॉटर जैकेट एग्जॉस्ट टेल पाइप का इस्तेमाल किया जाता है
IMOⅡ जहाज उत्सर्जन मानकों को पूरा किया जाता है

मजबूत व्यावहारिकता
एलसीडी इंटरनेट उपकरण, कंपन आइसोलेटर, और हाथ से दबाए गए तेल के कुएं पंप विभिन्न ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए सुसज्जित किए जा सकते हैं
क्षैतिज एयर फिल्टर और रियर टर्बोचार्जर पूरे इंजन की ऊंचाई को कम करते हैं और इंजन डिब्बे के लेआउट की सुविधा प्रदान करते हैं
विभिन्न प्रदर्शन आवश्यकताओं के अनुसार विभिन्न नियंत्रण रणनीतियों को समायोजित किया जाता है
विभिन्न नियंत्रण संकेतों को प्राप्त / आउटपुट करें, जो स्वचालन नियंत्रण की आवश्यकताओं को पूरा करते हैं

टाइप	फोर-स्ट्रोक, वाटर कूल्ड, इन-लाइन, टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड	सिलेंडरों की सँख्या	6
सिलेंडर बोर / स्ट्रोक	126 × 155 (मिमी)	विस्थापन	11.596ली
तेल की खपत दर	≤0.5g/kW·h	शोर	100dB（ए
न्यूनतम ईंधन खपत दर	191 ग्राम/किलोवाट · एच	निष्क्रिय गति	600±50r/मिनट
टॉर्क रिजर्व	25-35%	क्रैंकशाफ्ट की रोटेशन दिशा (चक्का अंत का सामना करना पड़ रहा है)	वामावर्त
आयाम लंबाई × चौड़ाई × ऊँचाई / शुद्ध वजन	यांत्रिक पंप 1695×858×1385（mm） 1200kg इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित पंप और रियर टर्बोचार्जर 1683×928×1264（mm） 1200kg

श्रृंखला	नमूना	वायु सेवन मोड	मूल्यांकित शक्ति किलोवाट/पीएस	रफ़्तार आर/मिनट	ईंधन खिला मोड	उत्सर्जन स्तर	शक्ति वर्गीकरण
WP12	WP12C400-18	टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड	295/400	1800	यांत्रिक पंप	आईएमओⅡ	P1
	WP12C450-21	टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड	330/450	2100	यांत्रिक पंप	आईएमओⅡ	P1
	WP12C500-21	टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड	368/500	2100	एचपीसीआर	आईएमओⅡ	P2
	WP12C550E212	टर्बोचार्ज्ड और इंटरकूल्ड	405/550	2100	एचपीसीआर	आईएमओⅡ	P3

टिप्पणी: उत्पाद पैरामीटर और मॉडल पोर्टफोलियो केवल संदर्भ के लिए हैं।डिलीवरी के समय और फिशिंग बोट मॉडल पोर्टफोलियो की आधिकारिक जानकारी के लिए कृपया संबंधित कर्मियों से संपर्क करें।

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